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買車舊換新減稅利多政策拍板
政策利多！想換車的民眾不妨趁現在，立法院趕在休會前三讀通過「貨物稅條例」修正草案，車齡6年以上舊車出口或報廢汽車貸款條件，就享有舊換新減稅5萬元優惠，超過4年的150CC以下機車，舊換新減稅四千元，實施五年，估計全國超過527萬多輛汽車及機車900多萬輛車主受惠，商機龐大。
賞車試乘，熱騰騰的政策利多，成為銷售員推銷利器，立法院休會前三讀，「貨物稅條例」修正草案，汽車貸款條件汽車車齡6年以上舊車出口或報廢，前後六個月內購買新車享減徵貨物稅5萬元，150CC機車車齡4年以上，也可享4000元減稅，政策汽車貸款條件將實施五年優惠多少機車、汽車車主兩樣情，但汽車業者早就引領期盼利多通過，換車補貼政策刺激買氣，尤其對於殘值五萬元內的舊車，也就是車齡超過15年233萬輛舊車，更有吸引力，估計實施的５年內至少逼出25萬輛需求，每年增加5萬輛計算，今年台灣車市銷售42萬輛，明年將上看46-47萬輛，業者樂開懷。開學買新機車刷卡可分期零利率
大專院校剛開汽車貸款條件學，新鮮人買車代步需求大增，三陽機車自9月起推出信用卡刷卡分期購車零利率方案，讓新鮮人買車更為輕鬆。
三陽表示，此次主打信用卡刷卡分期購車專案，與國內大型發卡銀行合作推出刷卡服務，消費者不但可自由選擇分期期數，也可享有分期零利率優惠，刷卡購車過程資訊透明，大大提升消費的信賴感，還能省去繁雜的資料審核過程。
消費者用信用卡購車，僅需填寫刷卡單汽車貸款條件，即可輕鬆完成交易，消費者透過刷卡購車可以整合帳單，更加方便掌握個人財務，購車前安心規劃、購車後輕鬆償還舊車換新減稅民眾觀望中古車價先漲
（中央社記者邱柏勝台北1日電）中古車舊換新減徵貨物稅措施已上路，觀望的民眾仍多，但中古車售價已悄悄上漲。在PTT汽車買賣版上可發現，許多車齡近20年、接近報廢的中古車，價格已悄悄上漲2、3萬元。
中古車舊換新減徵貨物稅措施於今年1月8日生效，民眾只要於新法生效日起5年內，將符合使用年限的舊車報廢或出口，前後6個月內購買符合規定的新車並完成領牌登記，即可享有汽車減稅新台幣5萬元、機車減稅4000元優惠。
中區國稅局表示，申請減徵退還新車貨物稅流程，是由消費者完成中古車報廢或出口，並換購新車後，檢具相關證明文件，提供給新車經銷商，委由新車製造商或進口代理商，向稽徵機關申請減徵退還貨物稅，等到取得退稅款項後，再轉交給消費者。
然而國稅局官員坦言，由於民眾對退稅流程不熟悉，雖接到許多民眾來電詢問細節，但目前尚未受理任何退稅案件。有民眾表示，政府雖然提供中古車舊換新減稅優惠，但不知道該怎麼跟車商業務說自己有舊車要報廢或出口，深怕一說議價空間就變小，最後還是肥了車商。
財政部官員建議，有意舊車換新車的民眾，可先與車商談妥價格，等合約簽訂後再告知業務有舊車需要協助處理，可避免議價空間變小的風險。但官員認為，目前車市競爭激烈，民眾無須太過擔心車商將減稅利益收到自己口袋。
然而，新車議價空間尚未縮小，中古車市場價格卻已被打亂。
PTT汽車買賣版（CarShop）上，不少車齡已近20年的中古車，原本只剩下2、3萬元左右的報廢價，紛紛提高至5萬元以上，引起不少鄉民噓聲。但售車的人指出，車子被別人買回去開滿一年後想換新車，可以獲得5萬元退稅，等於免費開一年，其實很划算，「5萬賣不掉，不如自己去報廢」。
國稅局官員坦言，當時制訂法案的時候，並未想到會有這種事情發生，「只能說台灣人腦筋轉很快」。新法上路後新車市場尚未蒙受其利，卻已吹皺中古車市場一池春水。