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舊車換新減稅民眾觀望 中古車價先漲
(中央社記者邱柏勝台北1日電)中古車舊換新減徵貨物稅措施已上路,觀望的民眾仍多,但中古車售價已悄悄上漲。在PTT汽車買賣版上可發現,許多車齡近20年、接近報廢的中古車,價格已悄悄上漲2、3萬元。
中古車舊換新減徵貨物稅措施於今年1月8日生效,民眾只要於新法生效日起5年內,將符合使用年限的舊車報廢或出口,前後6個月內購買符合規定的新車並完成領牌登記,即可享有汽車減稅新台幣5萬元、機車減稅4000元優惠。
中區國稅局表示,申請減徵退還新車貨物稅流程,是由消費者完成中古車報廢或出口,並換購新車後,檢具相關證明文件,提供給新車經銷商,委由新車製造商或進口代理商,向稽銀行汽車貸款徵機關申請減徵退還貨物稅,等到取得退稅款項後,再轉交給消費者。
然而國稅局官員坦言,由於民眾對退稅流程不熟悉,雖接到許多民眾來電詢問細節,但目前尚未受理任何退稅案件。有民眾表示,政府雖然提供中古車舊換新減稅優惠,但不知道該怎麼跟車商業務說自己有舊車要報廢或出口,深怕一說議價空間就變小,最後還是肥了車商。
財政部官員建議,有意舊車換新車的民眾,可先與車商談妥價格,等合約簽訂後再告知業務有舊車需要協助處理,可避免議價空間變小的風險。但官員認為,目前車市競爭激烈,民眾無須太過擔心車商將減稅利益收到自己口袋。
然而,銀行汽車貸款新車議價空間尚未縮小,中古車市場價格卻已被打亂。
PTT汽車買賣版(CarShop)上,不少車齡已近20年的中古車,原本只剩下2、3萬元左右的報廢價,紛紛提高至5萬元以上,引起不少鄉民噓聲。但售車的人指出,車子被別人買回去開滿一年後想換新車,可以獲得5萬元退稅,等於免費開一年,其銀行汽車貸款實很划算,「5萬賣不掉,不如自己去報廢」。
國稅局官員坦言,當時制訂法案的時候,並未想到會有這種事情發生,「只能說台灣人腦筋轉很快」。新法上路後新車市場尚未蒙受其利,卻已吹皺中古車市場一池春水。中古車消費爭議多 消費者注意權益
彰化縣消費者服務中心,一再受理透過網路購買中古車的消費糾紛,為避免消費者受騙、確保權益,聯合汽車商業同業公會,首度舉辦「中古車消費爭議講習」,實際教導民眾如何以合理價格,選購等值中古車,以降低中古車消費爭議。
(李河錫報導)
市售中古車的行情認定原本就相當紊亂,加上網路行銷盛行後,彰化縣政府成立的「消費者服務中心」,所受理中古車消費糾紛更是倍增,為了預防與解決層出不窮的消費爭議,縣府消銀行汽車貸款費者服務中心聯合「台灣省汽車商業同業公會」首度舉辦「中古車消費爭議講習」,公會總幹事曹文吉表示,因網路銷售,幾乎沒有透過公會進行認證,對於一般消費者忌諱的重大事故車、泡水車與重組車輛也不會標示;其實這些「問題」中古車不是不能交易,而是車商有事先提供詳實銀行汽車貸款資訊的義務,在價位方面也相對較便宜,只要透過公開、透明資訊,讓消費者自行橫量選擇,買賣雙方再簽訂「中古車買賣定型化契約」,才能維護消費權益,車商也不會觸犯「詐欺」罪嫌!
 縣府秘書長賴振溝,感謝省、縣汽車商業同業公會,能聯合首度辦理中古車消費爭議講習,因二手車市場相當大,希望藉這些優質車商與消費者建立良好溝通與互動平台,建立一個良好中古車消費好環境,讓優質車商也能永續經營。冒用身分掛假牌 租賃車連環詐貸款
楊姓男子與詐欺集團成員租用汽車後,假冒他人身分並變更車籍,再以偽造車牌方式詐領汽車貸款,今天遭檢方依詐欺等罪起訴。
台中地檢署起訴書指出,57歲楊男與詐欺集團成員,自民國101年10月起,先向汽車租賃公司租用自小客車,再由集團成員透過「電子公路監理網」隨機挑選車主,並偽造車主身分證、健保卡及印章,先後前往銀行辦理開戶手續。
此外,楊男等人再持偽造證件,向監理所謊稱行照遺失並辦理補發,藉此取得被害車主的行照。
之後,楊男再將偽造車牌懸掛在租來的自小客車上,連同補發的行照等相關證件,向銀行辦理貸款,3個多月共有6名車主受害,楊男等人得手新台幣398萬元。檢察官今天依詐欺等罪將楊男起訴,另名藍姓同夥通緝中。
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